Valmistautuminen pitkään pyöräkisaan, kuten mihin tahansa muuhunkin pitkäkestoiseen urheilusuoritukseen vaatii pitkäaikaisen ja huolellisen valmistelun eikä siihen ole syytä lähteä kylmiltään. Etenkin jos pyörällä on tarkoitus ajaa maailman ympäri. Vaikka ideana se kuulostaisi miten mukavalta tahansa hypätä vain pyörän selkään ja polkea minne nenä näyttää, ei se aivan tämän kokoluokan pyöräilytapahtumassa ole paras mahdollinen tapa lähestyä aihetta.
Ensinnäkin, vaaditaan hyvää pohjakuntoa tekemään tämä. Vaikka aikataulu olisi kuinka joustava, niin on silti aloittaa hyvä valmentautuminen ajoissa panostamalla esim. aerobiseen kuntoon sekä myös fyysiseen kuntosaliharjoitteluun, jotta oma kunto pysyisi yllä koko reissun ajan. Lääkärin kanssa on myös hyvä konsultoida omaa kuntoaan, ja kartoittaa onko omassa kunnossa jotakin sellaista, joka voisi olla rajoittava tekijä. Onko sydän kunnossa, onko polvi tai jokin muu ruumiin osa vihoitellut siihen malliin, että se voisi hankaloittaa tulevaa suoritusta? On paljon asioita joita tulisi miettiä ennen pyörän selkään hyppäämistä. Jonkin lainen reittisuunnitelma olisi myös hyvä olla olemassa maailman valloitukseen sekä tietenkin hieman ylimääräistä takataskussa. Vaikka olisikin tarkoitus yöpyä teltassa ym. niin paljon kuin mahdollista, välillä myös hotellimajoituksellekin on tarvetta sekä tietenkin ottaa huomioon ruoka- ja mahdolliset lääkärikustannukset.
Jos pyöräily maailmanympäri kiinnostaa, on varmaankin mielenkiintoista lukaista mm. suomalaisen Jukka Salmisen kirja Pyörällä maailman ympäri. Kirjassa Salminen valottaa vuonna 2005 alkanutta maailmanvalloitustaan pyörän selässä, joka sai alkunsa Salmisen unettomuusongelmista. Salmisella itsellään oli vahva fyysinen pohja, olihan hän nuoruudessaan paljon hiihtänyt ja pyöräillyt ja harrastanut monipuolisesti urheilua, mutta silti hänelläkin on matkan aikana ollut jos jonkinlaista kremppaa ja ongelmia mm. selän kanssa. Salmisen taival alkoi Bangkokista kohti Hua Hiniä ja jo ensimmäisellä pätkällä hän joutui sairaalahoitoon huimauksen ja vatsan turpoamisen vuoksi. On siis tärkeätä huomioida matkalla myös erilaiset sääolot ja näiden vaikutus pyöräilyyn. Urakka kuumassa ja kosteassa ilmastossa on todellakin erilaista kuin tasainen maantiepyöräily. Myös muidenkin maailmanympäripyöräilijöiden tarinoita löytyy netistä mm. hakusanalla maailmanympäri pyöräily.
Ennen pyöräilemään lähtöä on syytä myös tarkastaa oman kunnon lisäksi pyörän kunto. Tavallisella raskaalla maastopyörällä ei ole mitään järkeä vaellukselle lähteä, vaan valita mieluummin kevyempi hybridipyörä sekä perehtyä hetki sen teknisiin ominaisuuksiin. Esimerkiksi pyörän hajotessa keskellä ei mitään, olisi hyvä osata antaa sille jonkinlaista ensiapua, jotta pääsee takaisin ihmisten ilmoille. Ei siis kannata unohtaa kuormasta työkalupakkia pyörän huoltoa varten.